木工

　　中國好交警·中國好司機
　　11月22日下午，國道318線蘆山縣飛仙關路段車流如織。31歲的飛仙關交警中隊民警侯林茂正在指揮交通並接受過往車輛咨詢。
　　飛仙關交警中隊最重要的任務，就是要確保飛仙關這個國道318線雅安段的“咽喉”暢通。華西都市報記者現場採訪的約30分鐘里，他就回覆了8次咨詢、2次平臺呼叫。
　　“剛好實施交通管制，車流比之前少了很多，所以才有時間接受採訪。”侯林茂說，由於國道318線K31+310至375段道路左側邊坡發生滑塌，國道318線多營至天全兩河口段實行交通管制。從雅安前往天全、蘆山的車輛，需要經雅西高速、國道108線前往滎經，再經滎（經）天（全）路抵達兩河口。只有從天全、蘆山方向前往雅安的車輛，才能經管制路段行駛。
　　飛仙關恰好是這段管制路段的“咽喉”。這裡地處雅安市雨城區、蘆山縣、天全縣交匯處，飛仙關交警中隊管轄著國道1.8公里、省道18公里、鄉村路48公里。“車輛特別多，路況很複雜。”侯林茂說，該路段一旦出事，哪怕是個小事故，只要稍微不及時，很快就會發生堵車，有時一堵就是10多公里。
　　不久前的一個周末，在相距不到2公里內，有一輛大貨車爆胎，還有一輛大貨車發生機械事故，結果很快就造成了雙向擁堵。“我們從中午1點開始疏導，一直到第二天凌晨才疏通。”侯林茂說，“4·20”地震以後，這段路車流量激增，他和戰友們一直都處於超負荷工作。
　　特別是“4·20”地震剛發生後，所有民警都第一時間到崗，幾分鐘後就到達主要路面。“在公路上來回不停走動，一邊走一邊大聲喊話，一干就是50多個小時，嗓子啞了、腿也腫了。”侯林茂說，其間實在累極了，也只是在指揮車上打個盹，一直都沒有離開過公路。
　　除了路面保暢，飛仙關交警中隊還要參與“多警種聯勤執法”，即與刑偵、緝毒、治安等警種聯動，採取設卡蹲守、巡邏巡查、例行檢查等方式方法，破獲汽車盜搶、販毒等案件。去年7月的一天凌晨3時許，侯林茂和同事在飛仙關三岔路口設卡例行檢查，一輛疾馳的黑色轎車看到警察後馬上調頭就跑，“我們覺得肯定有問題，於是開車追了上去。”
　　追出約2公里後，民警追上了黑色轎車，但對方突然猛打方向盤，用左後輪擦掛擠壓警車的右前輪。“差點就把我們撞下了近100米的山崖。”侯林茂和同事沉著應對，最終成功超車並將轎車逼停，轎車上兩人棄車逃跑，但還是被他們抓了回來。果不其然，交警在當事黑色轎車上，發現了一名中年男子，其被不乾膠封口，被捆得嚴嚴實實，車上還有兩把長刀。
　　採訪即將結束時，侯林茂佩戴的對講機又響起來。簡短答覆後，他又騎上警用巡邏摩托車，很快消失在了滾滾車流中。此後的兩天，侯林茂更加忙碌了，康定6.3級地震發生後，國道318線成為救援車輛前往震區的“生命線”，侯林茂和同事們也再一次將轄區內的公路當成了家。
　　華西都市報記者丁偉　　（原標題：好交警侯林茂 保暢318線雅安段“咽喉”）